No hay nada peor que subir al auto un mediodía de enero, poner el aire a máxima potencia y que lo único que salga por las rejillas sea un aliento de dragón. Si tu aire acondicionado pasó de ser un glaciar a un ventilador tibio, no siempre significa que el sistema esté “muerto”.
Aquí te contamos las razones más comunes de esta falla y cómo identificar cada una.
- Pérdida de gas refrigerante (La causa reina)
A diferencia de una heladera, el sistema de un auto vibra y se mueve. Esto genera microfisuras en las mangueras de caucho o en las uniones de los caños de aluminio.
- El síntoma: Notas que el aire enfría cada vez menos a lo largo de las semanas hasta que, finalmente, deja de enfriar por completo.
- El dato: Si el gas se perdió, hay una fuga. Cargarlo sin arreglar la fuga es tirar el dinero, ya que el gas volverá a escaparse.
- El filtro de habitáculo (antipolen) está tapado
Muchos conductores olvidan que el aire que respiran pasa por un filtro. Si este filtro está lleno de hojas, polvo o humedad, el aire no puede circular.
- El síntoma: El aire sale frío, pero con muy poca fuerza, y a veces viene acompañado de un olor a humedad o encierro.
- Solución: Es una pieza económica y fácil de cambiar (suele estar detrás de la guantera). Se recomienda cambiarlo cada 15.000 km.
- Fallas en el compresor o el embrague electromagnético
El compresor es el encargado de bombear el refrigerante. Para activarse, utiliza un embrague magnético que se acopla a la correa del motor.
- El síntoma: Al presionar el botón de AC, no escuchás el clásico “clic” metálico en el motor ni sentís esa pequeña caída en las revoluciones del auto.
- Causa posible: Puede ser un fusible quemado, un cable suelto o que el compresor llegó al fin de su vida útil.
- El electroventilador no funciona
Para que el aire se enfríe, el calor debe disiparse en el condensador (el “radiador” que está al frente del auto). Si el ventilador no arranca, el sistema se recalienta y se corta por seguridad.
- El síntoma: El aire enfría cuando vas rápido por la autopista (porque entra aire natural), pero deja de enfriar cuando te detenés en un semáforo.
¿Cómo cuidar el aire de tu auto?
Tip de experto: Encendé el aire acondicionado al menos 10 minutos una vez al mes, incluso en invierno. Esto permite que el aceite circule por las juntas y mangueras, evitando que se resequen y generen fugas futuras.
