El polarizado es casi un “obligatorio” para los conductores argentinos, ya sea por el calor o por privacidad. Sin embargo, no todas las láminas son iguales y algunas pueden traerte problemas en la VTV o controles viales.
- ¿Es legal polarizar los vidrios?
La Ley Nacional de Tránsito no prohíbe el polarizado, pero establece límites. Técnicamente, los vidrios deben permitir el paso de un 70% de la luz (transmisión luminosa).
- En la práctica: La mayoría de las plantas de VTV permiten los tonos “Intermedios”.
- Prohibidos: Los polarizados tipo “espejado” y los tonos “negro total” (muy oscuros) suelen ser motivo de rechazo porque impiden que el conductor vea bien de noche y que los demás vean quién va dentro.
- Parabrisas: Está prohibido colocar cualquier lámina que obstruya la visión, excepto una franja superior para el sol.
- Tipos de láminas: No todo es color negro
- Polarizado Convencional: Es el más común. Reduce el brillo y da privacidad, pero con el tiempo puede ponerse azulado o con burbujas si es de mala calidad.
- Láminas de Seguridad (Antivandálico): Es el más buscado en Argentina. Es una lámina mucho más gruesa que, ante un piedrazo o impacto, mantiene los cristales unidos evitando que estallen dentro del habitáculo. Dato: Podés elegirlo transparente o con tono.
- Filtro Cerámico (Premium): Es lo último en tecnología. No necesita ser oscuro para proteger: rechaza hasta el 99% de los rayos UV y el calor infrarrojo, manteniendo el auto fresco incluso bajo el sol del mediodía.
- Las 3 grandes ventajas
- Protección Térmica: Ayuda a que el aire acondicionado trabaje menos, ahorrando combustible.
- Cuidado del Interior: Evita que el sol reseque los plásticos del tablero y decolore los tapizados.
- Seguridad: En caso de accidente, los vidrios no saltan en mil pedazos sobre los ocupantes.
- El consejo de OpenCars
Si vas a polarizar, elegí siempre un tono intermedio. Te da la privacidad que buscás, te protege del sol y no te quita visibilidad peligrosa durante las tormentas o en rutas sin iluminación.
