Los neumáticos son el único punto de contacto real entre tu auto y el asfalto. Todo lo demás (motor, frenos, suspensión) depende de que las cubiertas estén en condiciones para transmitir esa fuerza al suelo. Y, sin embargo, son uno de los elementos de mantenimiento que más se postergan.
¿Cuánto duran los neumáticos?
Un neumático en Argentina dura entre 40.000 y 60.000 km en condiciones normales. Los fabricantes recomiendan reemplazarlos cada 5 años, independientemente del kilometraje, y nunca usarlos más de 10 años, aunque tengan buen aspecto visual.
Las 5 señales que te dicen que es hora de cambiarlos
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El indicador de desgaste llegó al límite: Los neumáticos tienen pequeños pivotes de caucho dentro de los canales del dibujo. Cuando la banda de rodamiento llega a ese nivel, el neumático está al límite legal y debe reemplazarse. El mínimo legal en Argentina es de 1,6 mm.
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Truco: Insertá una moneda de 25 centavos en el canal. Si se ve la cabeza completa, es hora de cambiar.
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Desgaste irregular: Si el neumático está más gastado en un lado que en el otro, hay un problema de alineación, balanceo o suspensión. Hay que resolver el problema de origen antes de comprar gomas nuevas.
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Grietas en los flancos o en el dibujo: Las grietas son señal de que el caucho se endureció y perdió elasticidad. Un neumático con grietas visibles en el flanco es peligroso aunque todavía tenga dibujo.
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Vibraciones al manejar: Si sentís vibraciones en el volante a determinada velocidad, puede ser un problema de balanceo o una deformación interna del neumático.
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Pérdida de presión frecuente: Si tenés que inflar un neumático más seguido de lo normal sin causa visible, puede haber una microfisura o el aro tiene una pérdida.
Cómo elegir el neumático correcto
Las especificaciones están en el manual del propietario y en la calcomanía del marco de la puerta del conductor. Verás un código como 205/55 R16 91V:
| Código | Significado |
| 205 | Ancho del neumático en mm |
| 55 | Perfil (altura en % del ancho) |
| R16 | Diámetro del aro en pulgadas |
| 91 | Índice de carga máxima |
| V | Velocidad máxima homologada |
Importante: No cambies la medida sin consultar. Usar una medida diferente puede afectar el odómetro, la estabilidad y la seguridad del vehículo.
¿De a dos o de a cuatro?
Lo ideal es cambiarlos de a cuatro para mantener un comportamiento homogéneo. Si solo cambiás dos, siempre poné los nuevos en el eje trasero: este eje controla la estabilidad y un neumático gastado atrás puede generar sobreviraje en una frenada fuerte.
Tip OpenCars
Antes de comprar neumáticos nuevos, hacé revisar la alineación y el balanceo. Si el problema de origen no se resuelve, los nuevos se van a gastar igual de mal. Contactanos: Contacto
