Si tuvieras que elegir solo un mantenimiento para hacerle a tu auto, ese sería el cambio de aceite. Es el fluido que lubrica, enfría y limpia el motor por dentro. Cuando se degrada o se acaba, el desgaste se acelera de forma irreversible. Y sin embargo, es el mantenimiento que más se subestima.

¿Qué hace el aceite exactamente?

El aceite del motor cumple cuatro funciones simultáneas:

• Lubrica: crea una película entre las piezas metálicas para que no se rocen directamente.
• Enfría: absorbe el calor de las piezas y lo transfiere al exterior.
• Limpia: arrastra partículas de metal, hollín y suciedad hacia el filtro.
• Protege: evita la oxidación y la corrosión de los componentes internos.

Mineral, semisintético o sintético: las diferencias reales

⚠️ El mito del “cada 5.000 km”: ese intervalo era para aceites minerales de hace 30 años. Los autos modernos con aceite sintético pueden llegar a los 10.000-15.000 km o más. Siempre priorizá lo que dice el manual de tu vehículo, no el taller que cobra por cada cambio.

¿Cada cuánto hay que cambiarlo realmente?

Depende de tres factores: el tipo de aceite, el tipo de motor y las condiciones de uso. Como regla general:

• Aceite mineral: cada 5.000-7.000 km o cada 6 meses, lo que ocurra primero.
• Aceite semisintético: cada 8.000-10.000 km o cada 8-12 meses.
• Aceite sintético: cada 10.000-15.000 km o cada 12 meses.

💡 Uso urbano vs. ruta: el uso en ciudad con arranques frecuentes y velocidades bajas es más agresivo para el aceite que la ruta. Si manejás principalmente en ciudad, reducí el intervalo de cambio en un 20%. Si hacés muchos viajes largos en ruta, podés extenderlo.

Cómo leer la viscosidad: qué significan los números del envase

Un aceite “5W-40” significa: el primer número (5W) indica el comportamiento en frío — cuanto más bajo, mejor arranca en invierno. El segundo número (40) indica la viscosidad en caliente — cuanto más alto, mayor protección en motores exigentes. El manual del auto especifica exactamente qué viscosidad usar. Nunca cambies de una especificación sin consultarlo.

Señales de que el aceite necesita cambio urgente

• Color negro espeso: el aceite nuevo es ámbar y transparente. Negro y espeso significa que ya cumplió su vida útil.
• Nivel bajo repetidamente: si tenés que agregar aceite con frecuencia, puede haber una fuga o el motor lo está consumiendo.
• Luz de aceite encendida: no es una sugerencia. Es una alarma. Detené el auto en cuanto puedas hacerlo con seguridad.
• Ruidos metálicos en el motor: un “tiquitiqui” al arrancar puede indicar que el aceite no está llegando bien a las piezas superiores del motor.

En OpenCars encontrás toda la oferta de autos 0km y usados con precios actualizados y asesoramiento personalizado Contacto